Auto kenteken VPBT03 van het merk TOYOTA

We hebben het ingevoerde auto kenteken VPBT03 gevonden. Het voertuig is van het merk TOYOTA en de handelsbenaming is CHALLENGER 3.0TD 5DSHD C.. Deze Bedrijfsauto is N.v.t. en in het jaar 1997 voor het eerst geregistreerd in Nederland.

VP-BT-03

Merk

TOYOTA

Handelsbenaming

CHALLENGER 3.0TD 5DSHD C.

Voertuigsoort

Bedrijfsauto

APK vervaldatum

01-12-2019

De waarde inclusief bpm en btw van uw auto euro. U dient de auto met kenteken VPBT03 voor 01-12-2019 APK te laten keuren. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het kenteken. Er zijn momenteel geen openstaande terugroepacties bekend voor uw auto met het kenteken VPBT03.

• Vervaldatum APK

  01-12-2019

  Voor deze datum moet de auto gekeurd zijn anders mag je er niet meer mee rijden. Wel mag de auto nog 2 maanden na het verlopen van de APK datum stilstaan op de openbare weg. Je mag de auto 2 maanden voor het verstrijken van de vervaldatum laten keuren met behoud van de oorspronkelijke APK vervaldatum.

• Nieuwe eigenaar

  10-04-2019

  De auto heeft een nieuwe eigenaar gekregen en de datum te naam is gewijzigd.

• APK

  29-10-2018, 16:09

  Tijdens de controle 5 gebrek(en) gevonden:

  • 1 x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
  • 1 x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
  • 1 x Bandenspanning niet op juiste waarde
  • 1 x Remleiding door corrosie aangetast
  • 1 x Overmatige olielekkage

• APK

  31-10-2017, 13:54

  Tijdens de controle 3 gebrek(en) gevonden:

  • 1 x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • 1 x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
  • 1 x Remleiding ernstig gecorrodeerd

• APK

  18-10-2016, 13:11

  Tijdens de controle 5 gebrek(en) gevonden:

  • 1 x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
  • 2 x Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd 5.*.11
  • 1 x Chassisraam/carrosserie deel corrosie 5.*.3
  • 1 x Overmatige olielekkage
  • 1 x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

• APK

  01-12-2015, 08:58

  Tijdens de controle 4 gebrek(en) gevonden:

  • 1 x Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd 5.*.11
  • 1 x Brandstofsysteem lekt 5.*.9
  • 1 x Werking parkeerrem/vastzetinrichting onvoldoende 5.*.39
  • 1 x Overmatige olielekkage

• APK

  06-11-2014, 13:26

  Tijdens de controle 8 gebrek(en) gevonden:

  • 1 x Werking/toestand verplicht licht/retroreflector 5.*.55
  • 2 x Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig 5.*.43
  • 1 x Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd 5.*.11
  • 1 x Stabilisatoren 5.*.26
  • 4 x Band onvoldoende profiel 5.*.27
  • 1 x Geluidssignaalinrichting 5.*.71
  • 1 x Werking parkeerrem/vastzetinrichting onvoldoende 5.*.39
  • 1 x Overmatige olielekkage

• Eerste toelating Nederland

  04-01-1997

  De auto is voor het eerst geregistreerd in Nederland, als deze datum gelijk is met de eerste toelating weet je zeker dat het geen import auto is.

• Eerste toelating

  04-01-1997

  De eerste keer dat het voertuig een kenteken heeft gekregen waar ook ter wereld.

Je kan de auto met kenteken VPBT03 gemakkelijk online verkopen.

De eerste en de goedkoopste methode is je auto zelf verkopen door deze te delen via sociaal media. Druk op de knop in het menu om deze link te delen. Type er een eerlijk verhaal bij met een realistische prijs aangezien je de auto middels deze manier vaak verkoopt aan een bekende. Vraag je vrienden het bericht te delen voor een groter bereik.

De tweede optie is de auto zelf verkopen middels een platform. Bij Marktplaats Auto heeft u elke maand 1 miljoen potentiële autokopers. De kans op een succesvolle verkoop is daarmee 2 x zo groot als waar dan ook.

De derde mogelijkheid is de auto direct verkopen middels een auto inkoper. Deze geeft voor elke auto binnen 24 uur een bod opbasis van de beschikbare gegevens en overige informatie. De grootste van europa is Wijkopenautos.

Als vierde optie is laten verkopen. Hierbij voer je de benodigde gegevens van je auto in zoals het kenteken en dan gaat Ikwilvanmijnautoaf op zoek naar een autodealer welke interesse heeft.