We hebben het ingevoerde auto kenteken NX26DJ gevonden.
Het voertuig is van het merk AUTO UNION
en de handelsbenaming is AUDI 80 66KW.
Deze Personenauto is ROOD en
in het jaar 1985 voor het eerst geregistreerd in
Nederland.
De waarde inclusief bpm en btw van uw auto euro.
U dient de auto met kenteken NX26DJ voor 10-07-2026 APK te laten keuren. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het kenteken.
Er zijn momenteel geen openstaande terugroepacties bekend voor uw auto met het kenteken NX26DJ.
Algemeen
Voertuigsoort
Personenauto
Plaats chassisnummer
tegen schutbord onder motorkap
Catalogusprijs
Bruto BPM
Wam verzekerd
ja
Tenaamstellen mogelijk
ja
Zuinigheidslabel
Geschiedenis en APK
Laatste kilometerstand registratie
2022, Logisch
Aanvang tenaamstelling
21-04-1995
Eerste afgifte Nederland
27-11-1985
Eerste toelating
27-11-1985
Vervaldatum APK
10-07-2026
Wacht op keuren
Voor het kopen van een auto is het uiteraard goed om te weten of de auto met kenteken NX26DJ geen schade verleden heeft en de kilometerstand klopt. Deze informatie hebben we momenteel niet tot onze beschikking, hiervoor verwijzen we u naar auto verleden.
Voor deze datum moet de auto gekeurd zijn anders mag je er niet meer mee rijden. Wel mag de auto nog 2 maanden na het verlopen van de APK datum stilstaan op de openbare weg. Je mag de auto 2 maanden voor het verstrijken van de vervaldatum laten keuren met behoud van de oorspronkelijke APK vervaldatum.
APK Lichte voertuigen
10-07-2024, 13:24
Tijdens de controle 1 gebrek(en) gevonden:
1 x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
APK Lichte voertuigen
16-06-2022, 11:53
Geen gebreken gevonden
APK Lichte voertuigen
05-06-2020, 15:44
Tijdens de controle 5 gebrek(en) gevonden:
1 x Overmatige olielekkage
1 x Roestschade dorpel
1 x Gordel beschadigd
1 x Schokdemper werkt niet (goed)
1 x Remleiding door corrosie aangetast
APK Lichte voertuigen
03-07-2018, 09:46
Tijdens de controle 2 gebrek(en) gevonden:
1 x Accu ondeugdelijk bevestigd
4 x Bandenspanning niet op juiste waarde
APK
01-07-2016, 14:46
Tijdens de controle 4 gebrek(en) gevonden:
1 x Wiellager heeft teveel speling 5.*.20
2 x Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29
2 x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
1 x Koppeling ondeug. bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.66
APK
20-06-2016, 10:13
Tijdens de controle 4 gebrek(en) gevonden:
1 x Wiellager heeft teveel speling 5.*.20
2 x Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29
2 x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
1 x Koppeling ondeug. bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.66
APK
29-06-2015, 14:51
Tijdens de controle 2 gebrek(en) gevonden:
1 x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
4 x Band met onvoldoende spanning 5.*.27
Nieuwe eigenaar
21-04-1995
De auto heeft een nieuwe eigenaar gekregen en de datum te naam is gewijzigd.
Eerste toelating Nederland
27-11-1985
De auto is voor het eerst geregistreerd in Nederland, als deze datum gelijk is met de eerste toelating weet je zeker dat het geen import auto is.
Eerste toelating
27-11-1985
De eerste keer dat het voertuig een kenteken heeft gekregen waar ook ter wereld.
Wij proberen een complete historie te tonen van het voertuig NX26DJ. Hiervoor maken we gebruik van verschillende bronnen. Toch kan het voorkomen dat de historie niet helemaal volledig is.
1 x
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
05-06-2020
1 x
Overmatige olielekkage
05-06-2020
1 x
Roestschade dorpel
05-06-2020
1 x
Gordel beschadigd
05-06-2020
1 x
Schokdemper werkt niet (goed)
05-06-2020
1 x
Remleiding door corrosie aangetast
03-07-2018
1 x
Accu ondeugdelijk bevestigd
03-07-2018
4 x
Bandenspanning niet op juiste waarde
01-07-2016
1 x
Wiellager heeft teveel speling 5.*.20
01-07-2016
2 x
Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29
01-07-2016
2 x
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
01-07-2016
1 x
Koppeling ondeug. bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.66
20-06-2016
1 x
Wiellager heeft teveel speling 5.*.20
20-06-2016
2 x
Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af 5.*.29
20-06-2016
2 x
Onderdeel reminrichting ondeugdelijk 5.*.31
20-06-2016
1 x
Koppeling ondeug. bev./gebroken/gescheurd/corrosie 5.*.66
29-06-2015
1 x
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
29-06-2015
4 x
Band met onvoldoende spanning 5.*.27
1 Benzine - Brandstof/verbruik
Brandstofverbruik buiten
Brandstofverbruik gecombineerd
Brandstofverbruik stad
CO2 uitstoot gecombineerd
Emissiecode
0
Geluidsniveau rijdend
Geluidsniveau stationair
72 dB
Netto maximum vermogen
66,00 kW
Uiterlijk en inrichting
Inrichting
sedan
Eerste kleur
ROOD
Tweede kleur
Niet geregistreerd
Aantal zitplaatsen
Aantal deuren
4
Lengte
Breedte
Technisch
Type
Uitvoering
Aantal Cilinders
4
Cilinderinhoud
1.781 cm³
Er zijn heel veel verzekeringen met verschillende voorwaarden en het is lastig om te bepalen welke verzekering het beste bij je past. Met Pricewise kun je autoverzekeringen vergelijken en afsluiten.
Je kan de auto met kenteken NX26DJ gemakkelijk online verkopen.
De eerste en de goedkoopste methode is je auto zelf verkopen door deze te delen via sociaal media. Druk op de knop in het menu om deze link te delen. Type er een eerlijk verhaal bij met een realistische prijs aangezien je de auto middels deze manier vaak verkoopt aan een bekende. Vraag je vrienden het bericht te delen voor een groter bereik.
De tweede optie is de auto zelf verkopen middels een platform. Bij Marktplaats Auto heeft u elke maand 1 miljoen potentiële autokopers. De kans op een succesvolle verkoop is daarmee 2 x zo groot als waar dan ook.
De derde mogelijkheid is de auto direct verkopen middels een auto inkoper. Deze geeft voor elke auto binnen 24 uur een bod opbasis van de beschikbare gegevens en overige informatie. De grootste van europa is Wijkopenautos.
Als vierde optie is laten verkopen. Hierbij voer je de benodigde gegevens van je auto in zoals het kenteken en dan gaat Ikwilvanmijnautoaf op zoek naar een autodealer welke interesse heeft.
Wilt u gedetailleerde waarde van het voertuig NX26DJ, het aantal eigenaren of schade verleden willen inzien? Druk dan op onderstaande knop voor meer informatie.